(Для перехода на полную страницу интересующего вопроса нажмите на заголовок)
Регулировка оборотов холостого хода (ХХ)
Проверить подсос воздуха, отрегулировать зазор заслонки , если когда-либо регулировочный болт сбивался, в другом случае его нельзя трогать. Отрегулировать при помощи мультиметра датчик положения дроссельной заслонки и холостого хода согласно схеме. Убедиться, что все основные узлы работают нормально.
Рассматривается масло только оригинал, независимо от бренда. Подбор по давлению приведённому в руководстве по эксплуатации автомобиля. В моём случае, 0,5кг/см2 при 500-550 об. ХХ , что приводит в замешательство автомастеров. Необходимо замерить давление и установить номинал, если завышено, искать причину , возможно в характеристиках масла. В моём случае переход с характеристик 10w40 на 5w30.
4 фатальных ошибки автомехаников, которых следует избегать
Система охлаждения, система смазки, воздушная система, электрика. На реальных примерах.
Самостоятельное подключение. Необходимо реле и предохранитель. Плюсовой провод можно взять со стеклоочистителя. Остальное по схеме , в реле контакты 85, 86 — питание катушки, 30, 87 — силовая цепь.
В диагностическом разьёме перемкнуть контакты TE1 — E1. Далее включаем зажигание и считываем код, считаем:
раз-два—-раз-два-три-четыре———раз—-раз-два-три-четыре-пять—————- далее повтор или продолжение всего количества ошибок. ( — —- ——— ———— < интервалы ). Это означает код 24 и 15 , далее ищете неисправность по коду. Коды неисправностей скачать на полной странице.
Если застучал двигатель, найди повреждённый цилиндр и отключи разъём форсунки , топливо не будет подаваться, стук прекратится, в таком состоянии можно проехать не одну сотню километров. (Если там конечно ничего не отвалилось.)
Если не понятно почему растягивается ремень, то проверь это. От длительного срока эксплуатации крепёжный болт не подтягивает должным образом прижимной ролик, который постепенно отпускается и создаётся впечатление, что растянулся ГРМ. Происходит это примерно при пробеге около 1000 км.
Снять руль , на нём вытащить контактное кольцо, аккуратно подогнуть ушки крепления , вставить на место в пазы руля. Прочертить простым карандашом трущиеся поверхности, для устранения скрипа.
Советы по установке. Вал рулевой рейки установить по меткам, рулевое колесо строго в центральное положение. Отрегулировать схождение, если автомобиль едет по прямой и руль немного повёрнут, то необходимо исправить схождение. Руль перестанавливать нельзя.
Установка кнопки старт-стоп на Карину
Устанавливать по схеме, но можно несколько её изменить для своего удобства. Провод со стоп сигнала вывести на панель. Установить , при необходимости, «зимнюю кнопку»